Moteur Somfy ILMO 50 WT 30/17

Moteur ILMO Somfy 50 WT 30/17.

Installation

Ce moteur tubulaire est conçu exclusivement pour des volets roulants.

Avec son diamètre extérieur de 45 mm, il s'insère dans des tubes d'enroulement de 50 mm de diamètre. Pour plus de flexibilité, il peut être installé indifféremment à droite ou à gauche. Son montage nécessite un jeu d’adaptation bague/couronne compatible, ainsi qu’un support moteur embout et un support moteur. Attention, ces pièces ne sont pas fournies avec le moteur.

Branchement électrique

Ilmo 50 WT fonctionne avec une technologie filaire, ce qui signifie que la liaison entre le moteur et le dispositif de commande s'effectue par voie filaire (et non grâce à une technologie radio). Le câble d'alimentation de 3 mètres avec lequel il est livré comprend 4 fils : neutre, phase sens 1, phase sens 2 et Terre. Cela permet son raccordement au secteur et à un inverseur qui assurera son contrôle. Pour plus de simplicité, ce moteur est compatible avec la plupart des inverseurs à position fixe et momentanée disponibles sur le marché.

Mise en fonction

Le moteur ILMO 50 WT apprend ses fins de course automatiquement, à condition que le volet roulant respecte certaines conditions. Il doit être équipé de :

• butées vissées sur sa lame finale (butées fixes ou amovible intégrées dans les coulisses). Dans certains cas, la lame finale elle-même peut faire office de butée.
• de verrous ou liens rigides sur sa partie haute

Performances et fonctionnalités

Le modèle du moteur ILMO 50 WT présenté ici est doté d'un couple moteur de 30 Nm et d'une vitesse de rotation de 17 tours par minute. Il est, par ailleurs, équipé de fonctionnalités qui contribue à renforcer la durée de vie du moteur et du volet roulant.

Il est notamment doté d'un système anti-gel qui lui permet de détecter la présence de gel sur le tablier et de stopper son fonctionnement en conséquence, afin de ne pas endommager le volet en forçant inutilement la montée.

De même, il est capable de détecter la présence d'obstacle qui gênerait le mouvement du tablier lors de sa descente. Afin de prévenir tout accident, le moteur stoppe son fonctionnement des lors qu'une résistance est détectée.